auto dla rodziny 2 2

Nowoczesna stodoła to bardzo popularna w Polsce bryła. Jedną z jej zalet jest to, ze jest łatwa w projektowaniu bez względu na to, czy będzie w niej mieszkać Kupując auto dla rodziny, na pewno warto jest pochylić się nad tym tematem, w końcu bezpieczeństwo naszych najbliższych to podstawa. Mercedes-Benz ma do zaoferowania szeroką gamę pojazdów, które sprawdzą się idealnie w roli auta rodzinnego. Przedstawiamy pięć, naszym zdaniem, najlepszych propozycji. Jakie auto dla rodziny 2+2? Samochód dla rodziny 2+2 będzie cechował się zdecydowanie większą przestrzenią, jednak trzy rzędy siedzeń to jeszcze nie must have. W tym przypadku znaczenie ma przede wszystkim przestronność, zwłaszcza w drugim rzędzie siedzeń, a także funkcjonalny bagażnik. Znalezienie idealnego auta dla rodziny, szczególnie tej większej niż 2+1, to nie lada wyzwanie. Sami ostatnio rozważamy zmianę samochodu, bo mimo, iż nasze auto do małych nie należy, jest jednak za małe na nasze potrzeby – zmieszczenie dwóch wózków w bagażniku jest bardzo trudne, a jeśli chcielibyśmy do tego dodać walizki… Wybór auta dla rodziny może być trudnyKto ceni wielkość auta, będzie zachwycony Passatem. To kombi klasy średniej zapewnia mnóstwo miejsca w obu rzędach siedzeń, a jego bagażnik bez trudu połknie cały urlopowy ekwipunek. Zaletą wnętrza są również wygodne fotele. Dzięki 140-konnemu dieslowi auto jest dynamiczne i niedużo pali. naskah drama sunda 7 orang tentang kehidupan remaja. 19 wrz 17 SUV – ów dla dużej rodziny – jakie auto? SUV – samochód sportowo – użytkowy, który do tej pory nie kojarzył mi się wcale z dużą rodziną. Nawet nie wiedziałam co to oznacza. Teraz już wiem, bo sobie wyczytałam :): „rodzaj samochodu, który łączy cechy luksusowego samochodu osobowego i terenowego. SUV od samochodu terenowego różni się tym, że może, ale nie musi, radzić sobie w terenie i zawsze zapewnia wysoki komfort podróżowania, w przeciwieństwie do spartańsko wyposażonych i czasem twardo zawieszonych aut terenowych”. Ale nie sądziłam, że takie auta mogą być siedmioosobowe. Okazuje się, że są i to jest ich kilkanaście. W większości środkowy rząd kanap nie spełnia moich norm (potrzeba zamontowania trzech fotelików), ale zawsze można użyć siedzeń w ostatnim, trzecim rzędzie :). SUV-y na pewno nie wpisują się w słowo „oszczędzanie” i to nie tylko przy ich zakupie, ale także w trakcie użytkowania. Po prostu „żrą” benzynę, ropę lub LPG w zastraszającym tempie 🙂 (chyba, że mówimy o najnowszych modelach z 2014 i 2015 roku). Ale za to pięknie wyglądają… i są bardzo wygodne w użytkowaniu. Przygotowałam dla Was zestawienie z malutkim porównaniem 17 SUV-ów mogących pomieścić siedem osób. Zaczęłam od tych produkowanych najwcześniej (co nie znaczy, że te modele są najtańsze), a skończyłam na pachnących nowościach, które wymagają od nas wyłożenia znacznej gotówki :). Wszystkie podane przeze mnie ceny dotyczą samochodów bezwypadkowych i nieuszkodzonych. Natomiast jeśli chodzi o spalanie, to podaję głównie uśrednione wyniki dla wszystkich modeli silników, najczęściej diesli. ROVER DISCOVERY jest najstarszy w całej stawce i był kilkakrotnie ulepszany. Pierwszy model to lata 1989 – 1998, drugi 1998 – 2004, trzeci 2004 – 2009 oraz ostatni, czwarty produkowany jest do dnia dzisiejszego. Każdy z nich może być w wersji siedmioosobowej. Drugi rząd siedzeń to kanapa z najmniejszym środkowym miejscem. Możemy za to wybierać z dużej liczby roczników. Ceny: rocznik 1990 – 1997 rok – z 2002 roku – 2008 rocznik – z roku 2010 – rocznik 2013 – no i na końcu nowiuteńki – 309 tysięcy złotych. Średnie spalanie (po mieście i w trasie) wszystkich modeli diesla to 10,8 litra/100km, a analogicznie benzyniaki spalają 14 litrów. 2. NISSAN PATHFINDER niby na rynku od 1986 roku, ale pierwsza wersja nas nie interesuje. Dopiero od 1996 roku udostępniono 7 miejsc i zdecydowanie powiększono naszego SUV-a. Jak większość samochodów tej marki trochę kanciasty (trzecia generacja najmniej). Siedzenia jakie są, każdy widzi :). Kupujesz? Auto z 2005 roku – 35 tysięcy, rocznik 2010 – 70 tysięcy, a 2012 może być Twój za Jak ze spalaniem? Tu rozrzut jest spory. Benzyniak podobno “żre” 18l po mieście, a 12,2 w trasie. Diesel zdecydowanie lepiej: 11,6 po mieście, a 9,9 w trasie. 3. BMW X5 – sprzedawany w opcji pięcio- i siedmioosobowej od 2000 roku. Drugi rząd siedzeń to kanapa, gdzie nie zmieszczą się moje trzy foteliki. A opcja dodatkowa dwóch foteli w trzecim rzędzie jest kosztowna. Mamy trzy modele: produkowane w latach 1999-2006, 2006-2013 oraz od 2013 roku do dnia dzisiejszego. Te najstarsze, 15-letnie możesz już nabyć za cenę około 25 tysięcy zł. 10-latek wart jest już 40000 zł, 5-latek powyżej 100 tyś. A nowiutkie BMW X5 może należeć do Twojej rodziny już od kwoty 220 tysięcy. Jeżeli będziesz chcieć mieć full wypas, to możesz zapłacić nawet pół miliona. Jeśli chodzi o wydatki na zasilanie napędu, to środkowy model spala średnio 12,3 l ropy po mieście, a w trasie 9,6l/100km. 4. ACURA MDX lub HONDA MDX – bardzo luksusowy, tylko siedmioosobowy (ale przy pełnym rozłożeniu foteli walizeczkę wciśniesz, a wózka już nie), trzy różne modele produkowane od 2001 roku do dziś. Drugi rząd foteli: kanapa, czyli z trzech fotelików nici. Cena: rocznik 2007 – 2008 – 2009 – 2010 – Oj, drogo!!! Tym bardziej, że średnie spalanie benzyniaka to 11,7 litra. Ale za to jaki piękne wnętrze… Modele z 2016 roku już można zamawiać, ale tylko w USA. Ceny wahają się od 43 tysięcy dolarów do 58 tyś. USD . Czyli do tego trzeba doliczyć sobie jeszcze jakieś magiczne opłaty. Niestety nie znalazłam w Polsce w sprzedaży roczników wcześniejszych. Może to oznacza, że są niezawodne? 5. VOLVO XC 90 to pierwszy SUV Volvo. Produkcję rozpoczęto w 2002 roku i przez dwanaście lat robiono tylko drobne liftingi. II generacja tego auta pojawiła się w 2014 roku, która podobno jest całkowicie różna od swojego poprzednika, tzn. wszystko jest zupełnie nowe. Wyniki spalania mam dla I generacji. I tak modele z silnikiem wysokoprężnym spalają w mieście 11 litrów, a na trasie 8,8l/100km. Benzyniaki natomiast w trasie zostawiają 12 litrów, natomiast w mieście aż 16l/100km. Nowiuteńki model z 2015 roku w katalogu ma opisane zadziwiająco niskie średnie spalanie: diesel 5,6l/100km, benzyna 7,6l/100km oraz UWAGA! hybryda 2,7l/100km. Pięknie! Marzenie :)… Jeżeli chcesz kupić któryś z roczników Volvo XC90, to podaję Ci przykładowe ceny: 2003 r. – zł, 2004 r. – zł, 2006 r. – zł, 2008 – zł, 2009 r. – zł, 2011 r. – zł, a nowy z 2015 roku – od zł daleko w górę. SORENTO produkowana od 2003 roku i dostępna w dwóch wersjach (2003-2009 oraz 2009-). Dopiero w tym drugim modelu jest możliwe zamontowanie 7 siedzeń. Diesel spala w mieście średnio 10,8l/100km, natomiast w trasie – 8,8l/100km. Interesują nas “siódemki”, dlatego podam ceny od 2009 roku. I właśnie w tym roczniku można wyhaczyć samochód za 62 tyś. zł, 2012 rok za natomiast najnowszy model zakupisz od w górę. 7. AUDI Q7 dostępne na rynku od 2005 roku. Ten SUV może być 5 lub 7 osobowy. W drugim rzędzie mamy dostępne trzy osobne fotele, jednak środkowy jest bardzo wąski i ciężko wcisnąć tam nawet samą podkładkę, nie mówiąc już o foteliku. Chyba, że mówimy o odnowionym modelu z 2015 roku. Tu fotelików wejdzie nawet 6. Ale wtedy nie zabierzemy już drugiej osoby dorosłej :). Cena rocznika 2006 zaczyna się od PLN, auto z 2010 roku to już ceny powyżej zł, a świeżutki, pachnący nowością weźmiesz, wydając pomiędzy a zł. Q siódemka spala średnio w trasie 10,5l oleju napędowego, natomiast po mieście (oczywiście zależy jak ono jest bardzo zakorkowane 🙂 ) bierze 13,7 litra. Jeśli chodzi o benzynę: oszczędna jazda zabiera 12,2 litra, a “miastowa” ponad 15l benzyny na 100km. 8. TOYOTA LAND CRUISER – historia tego samochodu sięga 1954 roku! Z tego rocznika są same wspaniałości (najważniejsi: moja mama i tata 🙂 ). Nas interesują jednak SUV-y siedmioosobowe, które niewiele mają z pierwowzoru lat sześćdziesiątych. W każdym razie można nazwać spokojnie ten model kultowym, a do dnia dzisiejszego doczekał się 13 serii i niezliczonej ilości modeli. Dlatego ciężko przeanalizować spalanie. Mogę podać wyniki bardzo uśrednione. Diesel: miasto – 12,4, trasa – 10,2. Mniej popularny benzyniak: miasto – 14,8, trasa – 14,1l/100km. Jest wielu fanów tego SUV-a. Jeśli chcesz do nich dołączyć, to go po prostu kup. Przykładowe ceny: rok 2005 – rocznik 2007 ośmioosobowy – 2008 (8 os.) – 2009 (7os.) – 2010 (7 os.) – zł, 2013 (7 os.) – 2015 (7 os.) – od do 9. MERCEDES KLASY GL ma dwa modele: X164 (lata 2006 – 2012) i X166 produkowany do dnia dzisiejszego. Wnętrze zachęca do siedzenia w środku. Moje oczko w głowie, czyli drugi rząd siedzeń znów za mały na trzy foteliki. Chcesz kupić? Proszę bardzo. Rocznik 2006 możesz mieć za 2010 to już 166 tysięcy złotych, a za 2015 rocznik ceny wahają się między a nawet Spalanie średnie benzyniaka to 14,6 l, a diesla 12,1. Do najekonomiczniejszych zatem nie należy :). Za to jest cudownie wygodny dla sześciu, a nawet siedmiu osób. 10. CHEVROLET CAPTIVA dostępny jest od 2006 roku. Ma dwa dodatkowe fotele w trzecim rzędzie chowane w podłodze. Środkowe siedzenia to kanapa dzielona 40/60. Trójka dzieciaków w fotelikach: ciężka opcja. Zawsze mogą iść do bagażnika :). Rocznik najmłodszy można już kupić za zł, ten z 2010 roku – od zł, natomiast ostatni, czyli z 2015 za kwotę zł. W roku bieżącym zakończono produkcję Captivy i jej miejsce zajmie Chevrolet Equinox. A szkoda, bo najlepiej wygląda jeśli chodzi o spalanie. Diesel po mieście zużywa tylko 11 litrów na 100km, a benzyniak 12,2. W trasie jest jeszcze lepiej: odpowiednio ON – 8,6l/100 km oraz PB 10,2. 11. MITSUBISHI OUTLANDER w wersji siedmioosobowej dostępne jest od drugiego modelu, czyli najbardziej popularnego z lat 2006 – 2013. W III generacji też mamy siódemkę. Tutaj też nie znajdziemy w środkowym rzędzie osobnych foteli tylko kanapę na dwa foteliki dziecięce. Najczęstszymi komplementami od użytkowników są: przestrzeń dla kierowcy i pasażerów, układ jezdny i ergonomia. Natomiast najwięcej osób uważa za wady: awaryjny silnik wysokoprężny, koszty utrzymania i wyciszenie. Dla mnie nie do przyjęcia jest także trzeci rząd siedzeń. Ale możesz to sprawdzić i kupić: rocznik 2007 za 2011 za natomiast ostatni od kwoty w benzynie, a od 115 z silnikiem diesla. Spalanie jest bardzo zadowalające. W mieście PB to 11,9, a w trasie 9,8 l/100km. Diesel wygląda jeszcze lepiej: miasto 9,1l/100km, trasa 7,4. 12. PEUGEOT 4007 produkowany w latach 2007-2012 może się podobać w wersji pięcioosobowej. Dwa miejsca w ostatnim rzędzie to jest zdaje się jakaś pomyłka. Mogą służyć do przewozu osób na małe odległości. Być może dlatego ten model był tak krótko w produkcji. Jego następca 4008 ma już tylko 5 miejsc. Spalanie jest na średnim poziomie: diesel 9,1l/100km, benzyna 11,0l/100km. Dla lubiących francuskie samochody podaję ceny: rocznik 2007 – 2009 – 2011 – 13. CITROEN C-CROSSER to SUV bliźniaczy do Peugeota 4007 i Mitshubishi Outlander II. Także trzeci rząd siedzeń jest identyczny, czyli tak samo beznadziejny w mojej ocenie. Spalanie i ceny roczników bardzo podobne. Rocznik kupisz już za: 2007 – 2009 – 2012 – 14. NISSAN QASHKAI +2 został zaprezentowany w 2008 roku. Model od wersji pięcioosobowej Quasqaia różni się inną atrapą chłodnicy oraz tyłem o bardziej kanciastej stylistyce. A przede wszystkim ma dwa dodatkowe siedzenia w trzecim rzędzie (drugi oczywiście kanapa :). Ważne jest także to, że ten SUV uzyskał w teście EuroNCAP 5 gwiazdek w zakresie ochrony kierowcy i pasażerów dorosłych, a 4 gwiazdki w zakresie ochrony pasażerów-dzieci. Rocznik 2009 można nabyć już za a ostatni 2013 za kwotę od 55 tysięcy złotych. Nie znalazłam nigdzie raportów o spalaniu tego modelu, ale mam dane Nissana Qashqai bez +2: w mieście diesel 7,5, a benzyniak 8,8; w trasie odpowiednio 6,2 oraz 7,4l/100km. Aż niewiarygodne to spalanie :). 15. FIAT FREEMONT występuje w wersji 5 lub 7 osobowej, a produkowany jest od 2011 roku na bazie Dodge Journey. Trzeci rząd ma dwa pełnowymiarowe miejsca, natomiast w drugim rzędzie znowu mamy dzieloną kanapę 40/60, gdzie zmieszczą się tylko dwa foteliki. Ale za to mamy mocowania do fotelików dziecięcych Isofix i możemy także wybrać w opcjach dodatkowych foteliki stworzone wprost pod ten model auta. Ten SUV możesz zakupić: rocznik 2011 od 2013 od zł, a świeżutki samochód może być Twój za 150 tyś. złotych. Okazuje się też, że jak na tak duży pojazd, jest bardzo ekonomiczny. Według producenta diesel spala średnio (trasa plus miasto) 7,3 l/100km, a benzyny zużywa 10,5 litra na stówkę. Po przeanalizowaniu wielu opinii, mogę stwierdzić, że rzeczywiście nie odbiega to od rzeczywistości. 16. HYUNDAI GRAND SANTA FE to jedna z nowszych produkcji. Pierwsze wyszło w 2014 roku i na razie na rynku ten rocznik jest niedostępny. Grand jest siedmioosobowy, naszpikowany nowościami. Przede wszystkim zatroszczono się o wiele systemów bezpieczeństwa. Drugi rząd to znów kanapa, czyli na dwa dziecięce foteliki. Dobry test spalania możecie obejrzeć, a oto wyniki diesla: w trasie jadąc 90km/h – 5,5 litra, w trasie przy ciągłych 140 km/h – 9,7l; w mieście w trybie Eco – 8,7l, a w trybie Dynamic -13,8l/100km. Spalanie nie takie złe :). Dlatego można go kupić :). Ceny rocznika 2015 zaczynają się od zł. 17. LAND ROVER DISCOVERY SPORT to bardziej usportowiony model Discovery dostępny na rynku od 2014 roku. W styczniu br. SUV został nagrodzony prestiżowym wyróżnieniem “Best in Class” przez EuroNCAP – organizację badającą poziom bezpieczeństwa nowych samochodów sprzedawanych na europejskich rynkach. W testach zderzeniowych samochód otrzymał maksymalną ogólną notę – pięciu gwiazdek. Czyli mega bezpieczny. To świetna wiadomość dla rodzin. Tym bardziej, że ma prawie 35 litrów schowków :). Nie znalazłam jeszcze w sprzedaży używanych samochodów, ale nowiutki siedmioosobowy może być Twój za zł. Nie mam także danych dotyczących spalania od użytkowników, jest tylko wiadomość z katalogu opisywanego SUV-a: 7,4 l/ 5,5 l/ 6,2 l (miasto/ trasa/ średnie). Także kochani! Do wyboru do koloru. Niektóre są rzeczywiście przepiękne, jednak uważam, że Vany i Minivany są bardziej praktyczne dla dużej rodziny oraz oszczędniejsze. A spróbuję to udowodnić w następnym zestawieniu. Sprawdź zestawienie samochodów do wartości 20 tysięcy złotych w tym miejscu, a w drugiej grupie tych droższych tutaj. Oprócz tego będzie podział na Vany, Minivany, Kombivany. Do tego zaprezentuję także dwa Kombi siedmioosobowe. Jeżeli masz inne propozycje lub chcesz podzielić się z nami odczuciami z użytkowania Twojej “siódemki”, to zapraszam serdecznie do komentowania.

auto dla rodziny 2 2